2026年7月17日 就立法會三讀通過《皇崗口岸港方口岸區條例草案》，民建聯深表歡迎及全力支持。陳克勤議員認為，條例的通過體現行政立法通力合作，惠民便民的精神，亦標誌港深兩地高質量融合邁向新里程。 陳克勤表示，新皇崗口岸引入「合作查驗、一次放行」的創新模式，大幅縮減過關時間，真正便利市民的日常通勤與經商往來。他又指出，通過條例草案只是落實新口岸運作的第一步，後續尚有大量關鍵工作需要推進，他期望兩地政府能全速推進通關前的各項軟硬件籌備工作，以及全方位的實地聯合測試與綜合營運演練，並就此制訂前瞻性的應變機制，確保正式通關時的車流與人流安全順暢。 展望未來，陳克勤表示，民建聯將會繼續深入社區，了解市民對新口岸的各項期望，包括交通配套安排、落實「人車同驗」等意見，並全力協助政府向公眾解說新通關安排，讓廣大市民早日認識及適應，真正受惠「一小時優質生活圈」的省時及便利。 新聞聯絡： 民建聯主席、立法會議員陳克勤 5275 5581 -

張培剛指出，九龍東一帶多個社區依山而建，長久以來路面公共交通高度依賴巴士及專線小巴，繁忙時段主要幹道長期擠塞，居民通勤、上學及日常出行耗時甚長，出入不便一直是區內最受關注的民生痛點。今次東九龍線正式上馬招標，系統建成後將為居民提供更穩定、快捷且可靠的出行選擇；其中順安站將設專屬出入口，以新建行人天橋及有蓋步道連接基督教聯合醫院，大幅便利區內居民往返就醫，優化東九龍核心醫療設施的交通配套，有效紓緩路面交通壓力，項目值得市民支持與肯定。

數據顯示，2025年全港68%私人樓宇樓齡達30年或以上，另有14%將於10年內達此門檻。2014年至2023年間，樓齡達50年或以上的樓宇數目倍增至10,200幢，推算到2043年更將飆升至24,300幢。由房委會發展並已出售或拆售的樓宇同樣面對急速老化，當中66%樓齡已達30年或以上，另有28%將於10年內達此門檻。