2003.02.18 地鐵有限公司主席 蘇澤光先生： 要求地鐵公司減價及延長十送一優惠 貴公司於去年九月推出的「十送一」優惠，將於本年三月二日終止，民建聯認為，現時香港經濟仍未復蘇，大部份市民生活緊絀，但交通開支未見減輕，地鐵應積極研究調低票價及提供其他優惠，以幫助市民減輕...

2002.12.30 民建聯今日與十多個來自全港的士及小巴業團體，與環境運輸及工務局首席助理秘書長何宗基及運輸署助理署長(新界)陸汝均，以及多名保安局官員，就開放落馬洲予的士及小巴的可行性作實地視察，當局對於民建聯及團體提出的建議，表示考慮，民建聯並建議於年廿四（即一月廿六...

2002.12.24 民建聯今日與十多個來自全港的士及小巴業團體，與環境運輸及工務局首席助理秘書長何宗基及運輸署助理署長(新界)陸汝均會面，就要求政府開放落馬洲禁區表達長期及短期方案意見，業界團體表示長遠要求當局預留土地於落馬洲管制站興建可容的士及小巴的交通交匯處，局方回應...

2002.12.21 民建聯今早與28個運輸業界團體，合共約一百人，於政府總部集會表示支持23條立法，團體高叫保護國家支持立法等口號，並即場遞交聯名支持信予保安局局長，並獲得保安局常任秘書長湯顯明接信。 民建聯交通及航運政策發言人彭長緯解釋：香港回歸祖國五年，成功實踐「一國...

2002.10.23 要求支持劉江華修正議案 促請政府與各公共交通機構磋商 調低交通收費及進一步提供優惠 目前香港經濟仍未走出困局，通縮持續、失業率高企，市民仍飽受失業與減薪凍薪之苦，但各類交通費仍居高不下，市民的負擔倍加沉重。在今天的立法會會議上，民建聯議員劉江華將回應市...

2002.08.16 民建聯歡迎九鐵決定在未來的沙田至中環過海線，增設慈雲山站，以及在黃埔站興建地底輕鐵系統，以接駁至紅磡站及新鐵路站。 顯徑站有必要從速興建 至於沙田顯徑站，民建聯認為，顯徑邨在17年前落成時已有3萬人口，目前還有兩座正在發售的居屋嘉徑苑，及一座正在興建的...

2002.08.14 民建聯代表今早就要求九巴減車費事宜，與九巴董事長陳祖澤進行閉門會面。現附上請願信如下： 九龍巴士控股有限公司董事長陳祖澤先生： 從速調低票價一成 過去三年，本港消費物價指數持續下跌，在衣、食、住三方面，均錄得不同程度的跌幅，其中住屋方面的累積跌幅，更超...

2002.08.03 環境運輸及工務局局長廖秀冬女士： 從速調低各類公共交通服務收費一成 過去三年，本港消費物價指數持續下跌，在衣、食、住、行四個方面中，首三項均錄得不同程度的跌幅，其中住屋方面的累積跌幅，更超過一成。可是，在交通開支方面的指數，卻不跌反升。統計處資料顯示，...

2002.08.01 香港正處於經濟困局，小市民均期望於香港經濟未完全復甦以先，政府可幫助解困，然而與經濟民生息息相關的交通運輸政策始終未見有突破。為此，民建聯藉著今日新任環境及運輸工務局廖秀冬局長上任的好日子，要求廖局長在任內首年重點解決以下三大交通運輸難題，希望她能以新...

2002.06.25 今日政府將第四條過海鐵路的經營權批予九廣鐵路公司。民建聯期望九廣鐵路公司在取得經營權後，積極考慮我們於去年提出的方案，包括興建沙田顯徑站、慈雲山站及黃埔站，以應付該些區域龐大人口的需要。 此外，由於馬鞍山至大圍支線即將於零四年通車，而新過海鐵路則最快要...

2002.04.30 今日，民建聯交通航運小組成員與多名貨櫃運輸業團體代表，就中港車輛驗車問題，與運輸署助理署長葉文光及有關官員商討會面。民建聯交通及航運界發言人彭長緯表示，是次會面的目的是希望運輸署儘快研究持中港牌車輛「兩驗合一」的方法，以減省目前重複的驗車手續，幫助未來...

2002.02.07 地鐵公司今日宣佈，決定擱置原訂於四月將票價平均提高百分之二點三的決定，並承諾會於今年內凍結票價，民建聯對此表示歡迎，並呼籲其他公共交通機構效尤地鐵的做法，涷結票價，以紓解民困。 但另一方面，對於地鐵現正推出的十送一優惠，民建聯認為，其換取優惠的安排十分...

2001.12.19 九鐵公司決定於下周一推出為期六個月的「十送一」優惠，以及擴大現時輕鐵的八達通折扣優惠，民建聯對這項決定表示歡迎，並希望此項優惠可以延至更長時間，以及取消換取優惠的時限。對於新巴及九巴同時宣佈增加合共十組的轉乘優惠，民建聯亦表歡迎。...

2001.11.20 地鐵公司決定於下月推出為期六個月的十送一優惠，以助乘客減輕沉重交通開支負擔，民建聯對這項決定表示歡迎，並希望地鐵公司真正與乘客共渡時艱，放棄明年申請加價的決定。同時，民建聯亦促請其他公共交通機構效法地鐵的乘車優惠，積極研究減低票價或推出其他乘車優惠，以...

2001.11.11 運輸局局長吳榮奎先生： 從速調低各類公共交通服務收費 本港經濟持續低迷，失業率高達5.3%，裁員、減薪凍薪的情況，不斷困擾著普羅市民，消費物價指數更連續3年下滑，市民生活日漸艱苦。可是，市民每日外出謀生所使用的交通工具，在過去卻從未減價。民建聯較早前一...

2001.11.01

2001.09.30 現時經羅湖出入境的旅客數目經已達到飽和，面對出入境關口嚴重擠迫，九鐵方面雖擬興建落馬洲支線，將人潮載往皇崗過境來達致分流作用，不過這項鐵路工程的完工日期最快也要到2007年中，在這六年時間，香港市民仍需飽受在羅湖過境擠迫之苦。...

2001.02.22 致新世界第一巴士服務公司： 要求新巴凍結票價 民建聯強烈反對新世界第一巴士公司今次的加價申請，因為新巴完全妄顧了現時香港市民實際的經濟困難。 自九七年至今，香港市民飽受減薪、凍薪，甚至失業問題的困擾，他們的收入今年能否有所改善仍未可知。倘若有，亦只會是...

2001.07.27 民建聯立法會議員譚耀宗聯同葵青區議員梁偉文、荃灣區議員陳育文、屯門區議會副主席梁健文及貨櫃運輸業職工會主席趙資強，於2000年7月27日下午召開記者會，促請政府檢討昨日葵涌貨櫃碼頭一帶道路交通癱瘓的問題，加強應變措施，以防止颱風或長假期後，因貨櫃車增加...

2001.02.08 本月二日及四日，九廣鐵路接連發生兩次飛站事件。在第一次事件中﹐約有六十名乘客要在上水轉乘南行列車返回粉嶺站。而在第二次事件﹐約有一百五十名乘客需在太和站轉乘南行列車回大埔墟站。九鐵連日來向傳媒表示，意外與近日加班無關，九鐵主席楊啟彥另指是事件是與司機「...