2023年9月7日
民建聯一直關注九龍城區的未來發展。本年初，九龍城團隊展開《九龍城未來發展規劃建議》系列工作，透過多元渠道收集居民需求及期望，經綜合專業人士意見後，就本區的海濱走廊規劃、交通網絡、重建項目、社區綠化及設施等提出共16項建議，並於今日(7日)舉辦《九龍城未來社區規劃建議》社區交流會，邀請了發展局甯漢豪局長、立法會議員李慧琼、九龍城區議員吳寶強、社區幹事關浩洋、九龍城民政事務助理專員陳子豐、專業人士，以及社區賢達及居民代表參與，為九龍城區的規劃發展出謀獻策，集思廣益，共議可行的發展方案。
李慧琼議員在總結時指出，希望甯局長積極考慮今日提出的各項建議，包括建設一條連貫九龍東西區的海濱長廊，加快舊區，特別是土瓜灣十三街的重建，將更多政府、機構或社區設施(GIC)用地採用一地多用模式發展，增加舊區休憩空間，擴闊「聯廈聯管」的規模，期望10月公佈的《施政報告》能夠為居民帶來好消息。此外，李議員促請局方繼續跟進困擾本區的單位滲水及搬遷殯儀業問題。
甯局長發言時表示，九龍城區一直是市區重建的重點，近年更採用「規劃主導」、「地區為本」的方式，對舊區土地作更大範圍、更高效益的規劃重整。至於海濱發展，局長形容九龍海濱正踏入豐收期，因為維港兩岸的海濱長廊會由目前的25公里持續增加至34公里，而在增加的9公里之中，7公里在九龍區，當中不少亦位於九龍城及土瓜灣。對於備受關注的強拍門檻放寬，局長表示會成立專責辦公室，為受影響的小業主提供包括法律支援及其他專業服務。局長補充，市建局近期在九龍城區試行「聯廈聯管」計劃，連繫多幢舊樓共用管理公司，以減低小業主的負擔。
關浩洋在主題簡報環節分享《九龍城未來社區規劃建議》當中涉及海濱發展，環保綠化，交通配套發展的建議。他表示目前兩岸海濱長廊的發展並不平衡，而打造「全民海濱」的重點構思，是將九龍東西區的整條海濱連貫接通，目標令「西九龍海濱長廊」及「觀塘海濱長廊」互相串連，成為九龍區的特色地標。再者，他建議在啟德跑道區增設高架無軌捷運系統，連接港鐵啟德站和油塘站，並發展好郵輪碼頭配套設施，以落實“CBD2”的願景規劃。
吳寶強議員進一步分享社區重建及優化社區設施的想法。他首先肯定「聯廈聯管」試驗計劃的成效，希望當局擴大計劃，以攤分管理成本方式，讓三無大廈業主能在支付較相宜的管理費下，提升大廈樓宇設施保養。此外，他強調要重建真善美村、馬頭圍邨，並重置民生配套、土瓜灣“十三街”重建發展、增設《牛棚 (馬頭角道) 歷史主題步行徑》。至於優化社區設施，他建議增建升降機，建立無障礙通道的社區；優化宋王台花園及宋王台遊樂場的方案等。
工聯會社區幹事鄧巧彤及胡銘泰亦就少數族裔及青少年在九龍城區的未來發展分享構思，希望為九龍城區的未來提供新的思考方向。
參與論壇的居民在問答環節積極反映意見，踴躍提問，反映的議題包括：增加九龍仔公園泳池的交通暢達性； 逐步遷走區內殯儀館和相關行業；盡快重建土瓜灣十三街；優化啟德區的交通配套；改善海心區一帶的海水臭味問題，土瓜灣前驗車中心位置加設旱季截流器以至單位滲水等。甯局長細心聆聽各項意見，並回應巿民對地區問題的關注。
今天約有150多名九龍城各區的居民報名出席。
新聞查詢
立法會李慧琼議員 9457 9853
九龍城吳寶強議員 9337 2866
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