劉國勳及高力倡動態規劃北都用地整合土地優先上馬建產學研產居大學城

2025年4月14日

去年施政報告提出，在北都預留用地發展「北都大學教育城」，分別分佈於牛潭尾約46公頃、洪水橋/厦村新發展區佔約5公頃及新界北新市鎮佔約40公頃。一直關注北部都會區發展的民建聯新界北立法會議員劉國勳，早於2022年就提出以「大學城」作為北部都會區的核心並擔當推動作用，劉議員今日（4月14日）連同多元化專業服務與投資管理公司高力香港董事總經理劉振江﹑高力香港研究部及零售顧問主管李婉茵召開記者會，就動態規劃北部都會區土地，整合土地讓大學城優先上馬，提出具體建議。

劉國勳議員及高力代表建議，把洪水橋新發展區內原本被劃為其他用途的土地，包括位於洪水橋南北面的部份GIC（政府、機構或社區）用地、工業及物流用地，整合並改劃用作發展北都大學城，令洪水橋/厦村新發展區內發展「大學城」的土地，由原本只有約5公頃增加至24至48公頃。建議有下列好處︰

把握北都契機，動態規劃土地

劉國勳議員一直提倡「動態規劃」，不時檢視市場需求，土地應盡量預留彈性，因時制宜，應對快速的發展，按情況和需要作研究，讓產業落地。

洪水橋目前的規劃是2018年的決定，距今已相隔七年，高端專業服務和物流樞紐的定位，參考去年多層現代產業大樓用地招標及原址換地申請都因市場反應而要延期等情況，可見目前規劃與實際發展步伐有落差。

劉國勳議員認為政府有需要重新檢視洪水橋/厦村的規劃，廣納業界意見，令規劃更貼合市場實際需要。而因應本地及外地學院均對「大學城」的反應積極，劉國勳議員建議整合土地並更新土地用途，用作發展「大學城」，並以其為核心的新經濟發展區，配合北都其他科研創新園區，培育及培訓本地人才。

高力香港董事總經理劉振江表示，正如高力去年所發表的《填補學生宿舍缺口：助推香港成為亞洲教育樞紐》報告所強調，隨著非本地生的比例放寛，加上香港具數間全球百大的專上學院優勢，吸引海內外學子前往就讀，教育機構與專上學院亦對校舍及週邊設施需求不斷擴大，更成為去年房地產市道中的主要交易驅動力，建議政府可乘勢頭，迎合市場急增的需求外，亦借此動能提速北都發展，最大程度發揮土地價值。

洪水橋/廈村條件成熟，大學城優先上馬

目前政府規劃的大學城，分散於牛潭尾、新界北新市鎮及洪水橋/厦村三個地段。劉國勳議員一直重視基建先行，當中洪水橋於去年已啟動收地並已基本完成，相信會比未啟動收地的牛尾潭，更快能提供土地，發展大學城。而港鐵洪水橋站預計於2030年落成，在毗鄰建設大學城，將可充分利用該一帶地段周邊交通配套，便利學生及市民，有條件締造完整生活圈。劉國勳議員認為，考慮到整體發展時機、土地準備情況及交通配套等，洪水橋無疑是三個選址中，最有優勢發展大學城的地方。

惟洪水橋按現規劃的教育用地僅為5公頃，比現時面積最小的資助大學－嶺南大學（8.6公頃）的面積更小，難以發展成具規模的大學城，必須整合其他土地發展。

高力香港研究部及零售顧問主管李婉茵則認同，觀乎三大區域的發展進程，以鐵路建設作為主要的基建里程，佔地最少的洪水橋/厦村新發展區發展最為成熟。牛潭尾及新界北商貿及產業區，前者的牛潭尾站屬擬議北環線主線的一部份，預計於2034年才竣工，比洪水橋/厦村新發展區慢4年多，而後者更加未有峻工日期，故兩地落成之日恐為期甚遠，但若政府能善用現時洪水橋發展區的土地資源，相信在時間上更能配合專上教育的急速發展。

擴洪水橋/廈村教學用地，建學研產居大學城

建議考慮教育用地重新規劃時，應融合「學研產居」的社群概念，包括引入與重點課程相關的企業和研究所﹑師生的宿舍及人才公寓﹑以及步行街等年青人的商業配套等，從而更大程度發揮各設施間的協同作用，而洪水橋規劃本身有住宅及產業，可與大學城產生協同效應。

洪水橋站南面的約24公頃土地，目前規劃用途為政府、機構或社區設施及工業用途，鄰近商業、住宅及綜合用地，適合發展集教學、科研、創業於一體的綜合性大學城。

洪水橋站北面約24公頃的物流用地，地勢集中，鄰近港深西部鐵路與大規模工業用地，若將其轉型為教育用途，不僅可為本地工業升級注入高技術人才，更可促進學界與業界之間的深度融合，提升整體產業鏈競爭力。

總括而言，現時北都土地需應對香港產業的發展，按情況和需要作研究，審視當前的做法，善用北都未來交通便利，建設好「北都生活圈」，培育未來人才。