2025年1月24日
大灣區低空經濟聯盟於本日（1月24日）舉辦「低空經濟監管沙盒試點項目介紹」記者招待會，公佈聯盟支持及推動的低空經濟沙盒試點項目。此次記者會邀請了來自香港大學、香港理工大學、中國移動香港、中旅國際等多間機構的項目負責人出席，並簡介試點項目內容。
低空經濟監管沙盒是政府發展低空經濟的首個重要舉措，旨在通過創新的監管模式，促進低空經濟相關技術和應用的落地，讓行業持份者能夠在指定航線內以可控和安全的方式就一些項目概念進行測試和試驗。大灣區低空經濟聯盟作為推動低空經濟領域發展的重要力量，已成功推動二十多個涵蓋不同應用場景的項目申請監管沙盒，包括醫療、跨境運輸、地盤勘察、建築物巡檢、物流運輸、觀光及城市安全等應用場景，可謂百花齊放。
大灣區低空經濟聯盟創會會長、民建聯立法會議員葛珮帆表示，業界對低空經濟沙盒反應熱烈，政府共收到72個申請者的建議書，其中聯盟成功支持及推動的申請項目有二十多個，成績令人鼓舞，證明市場對香港發展低空經濟充滿信心，亦有相當高的期待，她期望政府能夠盡快完成審批過程及公佈申請結果，並希望在本年第一季開始試飛。她亦認為載人、載貨項目應該同步開展推行，參考內地經驗，載人項目可以先用假人做測試，以盡早開展技術及飛行路線安全性等測試。
葛珮帆親身參與多個項目的推動過程，她指為各項目協調不同機構及政府部門並不容易，估計其他申請項目也會面對同樣的挑戰，建議「發展低空經濟工作組」能夠為通過申請的項目提供「一站式」服務，協助項目真正落地測試。她強調國家重點發展低空經濟，是香港新的經濟發展方向，現時的項目都是聯盟聯合業界一同構思，再遊說部門支持，政府部門處於被動，希望政府能夠參考廣東省政府的做法，由政府部門及機構主動發佈低空經濟應用場景需求清單，化被動為主動，讓企業和院校能夠一同參與，加大力度推動低空經濟發展。
葛珮帆亦收到不少本港、內地及海外企業反映，首批監管沙盒申請時間只有一個多月，時間太短以致未能在截止日期前遞交申請，因此她希望政府能盡快公佈接受第二批申請的時間表，讓業界做好準備。
葛珮帆認為大灣區協同發展跨城低空運輸經濟效益最大，聯盟推動的沙盒項目亦包括多個跨境項目，而跨境路線、起降點佈局及建設、標準制定、法例修訂等都需時，因此促請政府盡快和內地商討跨境安排。
大灣區低空經濟聯盟創會副會長鄧淑明博士補充道：「通過與多間高校和企業的合作，我們希望能夠整合各方資源，加速低空經濟技術的研發和應用，為社會帶來更多福祉。這些試點項目展示了低空經濟在不同領域的巨大應用潛力，有望為本港的智慧城市建設和經濟發展注入新動力。」
香港大學機械工程系副教授張富於會上介紹了在香港大學校園內建立飛行航線的提案，以及關於低空經濟技術方面的最新成果，包括在無衛星導航信號和通信受限環境下的自主飛行、避障、夜間導航和基於集群的多無人機物流配送系統，以展示該提案的堅實背景及其推動未來自主無人機技術發展的潛力。
香港理工大學工程學院代表林日朗表示，理工大學將與香港基督教女青年會（YWCA）合作測試無人機自主配送路徑，幫助醫療機構向周邊社區配送藥品。並將測試和驗證自主配送場景中飛機的感知和控制演算法的可靠性，以及評估在香港推行無人機配送的可行性。
中國移動香港政企客戶部總裁張煒稱，中國移動香港充分發揮集團在低空技術、產業及應用全面佈局的優勢，與香港多家機構聯合申請首批「監管沙箱」試點項目，包括採用遠視距飛行無人機在醫療機構、偏遠鄉郊之間實現非醫療人員無接觸式配送服務。以及安排無人機協助執行巡邏任務，利用AI技術識別傷者，為日後大型盛事及活動建立緊急應對機制提供經驗積累。
香港中旅國際投資有限公司投資發展中心副總經理何偉華提到：「中旅國際作為中國領先的旅遊目的地投資與運營服務商，一直致力於打造高品質旅遊目的地。在香港特區政府與時俱進的政策及監管體制下，香港的低空經濟正在迅速發展。公司希望與各行業領先夥伴聯手，參與香港低空經濟沙箱計畫，推動低空旅遊觀光和跨境客運交通服務的發展，助力香港旅遊業升級轉型。」
Esri 中國(香港)有限公司首席執行官徐開源表示，Esri中國（香港）有限公司是香港本地資訊科技公司，多年來專注於地理資訊系統（GIS）和地圖解決方案。該公司於記者會上共介紹5項低空經濟「監管沙箱」試點項目，當中涉及智慧城市管理、物流運輸、資產管理、遙距巡邏、高空勘察等不同民生應用範疇。
言昇科技有限公司及獅尾智能化科技有限公司聯合創始人兼首席行銷總監楊文遠稱，言昇科技自主研發的INSKY英空飛疊巡檢系統是一種先進的技術解決方案，整合自動駕駛無人機和人工智慧技術，將無人機飛行期間擷取的所有影像傳輸到伺服器並進行分析，對建築外牆進行全方位檢查。此解決方案能夠提高檢查作業效率、降低成本，減少戶外高空工作的風險，進一步達至工作零意外的願景。
億航智能設備（廣州）有限公司副總裁許偉東表示：「作為目前全球唯一三證齊全的全自動垂直起降載人飛行器（eVTOL）研發、生產企業，除了希望儘快在香港起飛及銷售外，更想利用好香港國際航空中心的地位及經驗、外通內聯的定位，令億航飛行器打開國際市場，通過香港瞭解國際民航組織最新政策，以及透過香港本地高校、人才政策等吸引先進飛行器的研究單位及企業進一步技術融合互補，更大提升產品的性能，與世界接軌！」
傳媒查詢：「大灣區低空經濟聯盟」創會會長、民建聯立法會議員 葛珮帆 9031 7995
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