荃葵青塞車痛點現生機，德士古道“斷橋”終用上

2025年4月11日 

​荃青交匯處每逢上下班高峰期便經常擠塞，影響荃灣、葵涌與青衣一帶交通，另一邊的德士古道「斷橋」更被閒置30年，一直被外界詬病。陳恒鑌議員日前與一眾區議員前往視察荃青交匯處改善工程，跟進路政署的工程進度。陳恒鑌憶述十幾年前為爭取政府改善此處，曾與運輸署官員爬上斜坡提出「善用斷橋」，建議在該斷橋處建引路至地面，接入德士古道，以引流楊屋道及荃福路往青衣的車輛繞過迴旋處，減輕路面負荷。如今終有機會落實，改善荃青交匯處交通，他表示感慨良多！ 

​荃青交匯處工程包括斷橋、迴旋處、青衣專線工程。陳恒鑌指，隨著北部都會區人口增長，汀九橋將用盡容量，當汀九橋塞車時，又或因打風封閉時，不少車會改道荃灣路，屆時德士古道及迴旋處一帶將更加逼爆。因此本項工程除了改善區內交通“頑疾”，更體現了長遠的戰略眼光。 

​路政署預計該條由引路和斷橋建成的行車天橋預計於2026-27年初開通，第二項工程是以人工的方式加闊迴旋處行車線的寬度。鑑於巴士或貨車駛經該段行車線時經常佔用旁邊的行車線，不時造成意外，因此才決定施工進行改善，屆時會有封路措施，希望行車人士諒解，工程目標在於提升安全度，有利於大眾。 

​第三項工程為解決西行由九龍回青衣路線，將透過在該處山坡進行爆破，擴建一條行車線，以繞過德士古道迴旋處，令車流加快，改善塞車現象。另外一項工程需要在附近的山坡進行爆破，由於爆破工程會造成一定噪音，路政署已與附近小學的交換電話，到時會再配合時間，務求不影響到學生考試進行。 

​陳恒鑌道：「念念不忘，必有回響！有關工程我們已經跟進十幾年，現在終於迎來了實質進展，若能按署方的目標，全部工程在2027年初完成，相信將能紓解荃灣葵青的交通擠塞問題，讓市民上下班高峰期出行更為便利。」參與本次視察的還有當區議員伍俊瑜、古揚邦、徐曉杰、伍志華、盧婉婷、周森明、黃紹焜、馮卓森、華美玲、黃啟進、莫遠君、梁嘉銘、黃偉傑、林婉濱、陳純純、劉松剛、黃俊揚、莫綺琪、邱錦平，荃灣區滅罪委員會主席羅少傑，社區主任梁振唐，社區主任陳沛鏗。