2024年11月13日
有消息指運輸署接獲三間專營巴士公司加價申請，包括已於去年加價獲批的九巴及城巴公司，據悉是次申請加幅高達6%至9.5%，立法會交通事務委員會將於下週五作出討論。
交通事務委員會主席、立法會議員陳恒鑌認為，專營巴士公司雖然面對經營成本壓力及油價負擔，但目前香港經濟市道不景氣，市民收入相對減少，他擔心巴士票價過高會加重市民出行負擔；因此，他強調巴士公司除了考慮整體實際財務情況外，還應顧及市民的負擔能力，例如參考現時約2.5%通賬率作為考慮因素。此外，2023年「專營巴士豁免隧道費基金」 仍存有四、五億元結餘，陳恒鑌認為當局應善用「基金」以抵銷加價幅度。
另一方面，陳恒鑌批評專營巴士公司經常靠加價來維持服務，他建議政府可協助營辦商開拓更多非票務收益，避免把營運成本轉嫁於市民身上，他舉例政府可協助推動巴士公司合作，於隧道出入口位置興建大型轉車站，站頭並設有各類便民等商業或零售用途設施。同時，陳恒鑌亦建議其他專營巴士公司可參考九巴開設月票等套票方式，加強專營巴士與乘客的乘搭穩定性。
新聞查詢:
立法會議員陳恒鑌 (9274 7035)
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