陳恒鑌回應港鐵增加資源提升鐵路資產管理及維修保養報告

21/6/2023

就港鐵公司今日公布未來5年更新鐵路設施及維修保養檢討報告，全面採納專家委員會和監督的全部意見，即包括未來五年投放超過650億元更新鐵路設施及保養、加快應用創新科技、強化風險預測及管控維修工作、提升員工待遇以挽留人才等等。立法會議員陳恒鑌對於港鐵願意接受意見，包括推動改善維修保養和引進新科技系統，表示歡迎。

不過他強調，市民較為樂見於工作成果，因此他會「以結果為目標」作為原則時刻監測港鐵服務表現，他期望港鐵在資源增加，提升鐵路設施及維修保養後，可大大減少故障發生，提升服務質素，令廣大市民受惠。

事實上，港鐵自1975年經營以來，已歷經45年，鐵路設備已明顯老舊，特別是最早投入服務的荃灣，他同意港鐵有確切需要，就鐵路設備和系統作出全面更新和智能化，以配合社會步伐。而港鐵計劃引入應用於航運的「以可靠性為主的維修安排」(RCM)系統，他相信可有助提升鐵路風險預測能力，使鐵路服務更為穩定。

此外，港鐵因應報告建議，將會投入超過650億元，這令人擔心會否轉嫁至乘客身上，陳恒鑌建議港鐵可考慮設立「維修保養基金」，按盈利每年向基金投放指定百分比，以確保相關開支不會直接推高票價。

另外，本港目前備受人口結構影響，出現勞工短缺情況，陳恒鑌呼籲港鐵公司加強培訓，積極改善員工福利及工作環境等，確保鐵路服務有足夠人手運作，為市民提供穩定和優質服務。

至於港鐵提出增購維修工程列車及增加維修隊伍，以善用收車後黃金兩小時，以確保檢查及維修項目可以有充分時間完成，他相信這可減少港鐵因為維修需時而被迫提早收車或延遲開車，影響服務時間，陳恒鑌並指出，過去紅磡站便曾經因為讓晚間有充分時間維修，而須要提早收車，他希望日後引入更多維修車輛時，可減少出現此情況，不過他又強調，假若未來港鐵須進行相關加強維護及安全等工作，應提早通知乘客，讓乘客及早調整乘車時間，他相信市民會理解和作出配合。

新聞查詢: 立法會議員陳恒鑌 (9274 7035)