陳恒鑌視察東鐵綫自動月台幕門工程

2024年2月20日

港鐵東鐵綫墮軌事件時有發生，港鐵早在2013年已經提出要為東鐵線月台安裝幕門，歷經十年，東鐵綫原有13 個車站的自動月台幕門安裝工程終於2023年展開。去年5月，交通事務委員會主席陳恒鑌和陳克勤議員曾前往開工現場，敦促港鐵公司增加人手，加快施工進度，令東鐵綫幕門早日投入使用。

時隔九個月，東鐵綫目前已有2個站完成月台幕門安裝，未來6個月火炭、太和及九龍塘站亦會陸續展開工程，港鐵公司預期於今年年底前完成共9個車站的幕門安裝工作，當中馬場及落馬洲站的閘門已於去年全部投入服務，而大埔墟、上水、大圍及沙田站的所有幕門亦會於今年上半年完成安裝。

陳恒鑌亦於今日（2024年2月20日）再次到安裝現場跟進幕門安裝工作，並對港鐵公司能夠按計劃提前推進幕門加裝工作表示讚揚，他還促請港鐵繼續為市民提供更加舒適、安全的鐵路設施服務。

陳恒鑌從港鐵負責人処了解到，由於羅湖、旺角東及大學站3個車站月台弧度較大，工程難度較高及具挑戰性，港鐵公司將會於今年第4季起陸續啟動安裝工程。他表示，港鐵在全年無間斷營運的東鐵綫上安裝幕門是一項複雜的工程，希望港鐵公司能在保質保量的情況下，爭取在2025年內儘快完成餘下車站的工程。